SÖK
MENY
Gotland behöver ingen skattegräns
Man brukar se en del kommentarer som ”vilka skyldigheter” har rederierna gentemot Åland gällande trafik? Man skall ”trolla bort skattegränsen” för alla utom rederierna så tax free kan behållas.
Menar man då övertyga EU om att Åland skall äta kakan och ha den kvar med förmåner som ingen annan har i unionen?
Endast plocka russin ur kakan med rättigheter och absolut inga skyldigheter? Precis som man anser att rederierna inte skall ha skyldigheter men privilegiet skattegränsen?
Vilka skyldigheter har ålänningarna och åländska företagare att uppbära kostnaderna åt rederierna för skattegränsen iform av dyrare konsumentvaror och kostnader för tulladminstation utan att få betalt i form av åtminstone ett årskort för bil?
Med höjningen 2 000 procent för en jobbpendlare så är priset nu nästan i paritet med Gotlandsbolaget till trots kortare distans.
Man säger att skattegränsen är viktig för turismen på ön.
Bunkerkryssarna från Sverige går inte av båten.
Turisterna kommer till till exempel Gotland utan skattegräns. Cirka 319 000 hotellövernattningar per år jämfört med Ålands 210 000 hotellövernattningar.
CHRISTER LANDÉN
VÅRDÖ
