Åländsk-finländska rederikonsortiet Ansgar/Finferries kämpade mot stora internationella jättar om kontraktet för Föglötrafiken. Skillnaden mellan Ansgars och norska Boreals anbud var bara lite över 6 000 euro per månad, vilket enligt biträdande avdelningschef Niklas Karlman visar att Ansgars vinnande anbud är marknadsmässigt.